Информация

Грузовые авиакомпании, принадлежашие бизнесмену Алексею Исайкину — российская группа "Волга-Днепр" (включает одноименного грузоперевозчика, AirBridgeCargo и "Атран") и британский авиаперевозчик CargoLogicAir (входит в CargoLogic Holding), начали переход на новый тип воздушных судов. Во второй день авиасалона в Фарнборо они подписали соглашение о намерениях на покупку 29 двухдвигательных

Американская компания экспресс-доставки почты и грузов FedEx Express получила первый ATR 72-600F — новую грузовую версию европейского турбовинтового самолета, произведенного по заказу перевозчика. Программа была запущена в 2017 г. благодаря твердому заказу на 30 единиц и опциону на 20. По словам исполнительного вице-президента FedEx Express Скотта Страмингера, поставка шести или семи бортов

Поставки грузовых самолетов Boeing достигли рекордных показателей, став для американского производителя светлым пятном на общем удручающем фоне 2020 г. По состоянию на конец ноября из 90 широкофюзеляжных самолетов, поставленных Boeing за 11 месяцев текущего года, 37 — грузовые. По прогнозам, к концу года доля грузовых самолетов в сегменте широкофюзеляжных поставок достигнет 43%,

Украинская авиакомпания WindRose Airlines ("Роза ветров") подала заявку в Министерство транспорта США на выполнение полетов между Украиной и Соединенными Штатами. В заявке испрашивается разрешение на осуществление "регулярных и чартерных международных перевозок людей, грузов и почты из пунктов за Украиной, через Украину и промежуточных пунктов в один или несколько пунктов на

Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo (ABC; входит в группу «Волга-Днепр») ввел в коммерческую эксплуатацию новый для РФ тип воздушного судна — Boeing 777-200F. Самолет, бортовой регистрационный номер VQ-BAO (серийный номер MSN 66625), был получен еще в августе и является первым из трех ВС данного типа, приобретаемых авиакомпанией при поддержке дубайской лизинговой компании DAE.

Компания экспресс-доставки почты и грузов DHL Express намеревается инвестировать 897 млн долл. в развитие своего бизнеса в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение следующих двух лет — в том числе в расширение мощностей по обработке грузов и наращивание парка. Такое решение принято на фоне растущего спроса на грузоперевозки и резкого сокращения предложения по транспортировке