Авиастроитель Embraer из Южной Америки зафиксировал рост поставок ВС (деловые/коммерческие самолеты) по итогам 4-го квартала прошлого года. Бразильская корпорация отмечает возобновление интереса на мировом рынке к их продукции, что естественно является для них поводом для оптимизма.
По результатам IV квартала производитель передал своим клиентам 43 воздушных судна корпоративного типа, а именно 20 бортов высокой вместимости и 23 бизнес-джета легкого класса. Четвертый квартал позволил существенно исправить годовую статистику, если говорить о самолетах бизнес-авиации, отмечает электронный информационный вестник aviav.ru. За первый 9 месяцев 2020-го было передано заказчикам примерно столько же единиц авиатехники.
Топ-менеджер авиастроительного предприятия А. Гарсия очень доволен достижениями подразделения машин бизнес-авиации. Финансовый директор отмечает рост таких основных финансовых показателей как денежных оборот и прибыль. Рост продаж и увеличение портфеля заказов, несомненно, свидетельствуют о восстановлении авиационной индустрии. Последние годы лидером продаж среди бизнес-джетов легкого класса линейки Embraer является 2-моторная модель Phenom-300. Воздушное судно деловой авиации занимает 1-е место в этом рейтинге немного-немало девять лет. Деловая авиация, по мнению А. Гарсия, меньше пострадала от пандемии коронавируса, чем коммерческая авиация.
Интенсивность использования корпоративных самолетов составляет 90% от докризисных значений. В текущем 2021-м году, похоже, этот рынок уверено продолжит свой курс на восстановление. Сегмент коммерческой авиации южноамериканского авиастроителя, если рассматривать достижения 4-го квартала 2020-го, был более результативным в плане количества поставленной клиентам авиатехники, чем предыдущие три квартала вместе взятые. В данном случае соотношение 28 поставок (4-й квартал) против 16 (1-3 кварталы прошлого года). По итогам года компания провела поставку 44 коммерческих самолетов, показатель существенно уступает достижения докризисного 2019-го года.
В компании Embraer констатируют хороший спрос на машины серии E-Jets в прошлом году. Лизинговые предприятия передали 90 бортов находившихся в эксплуатации бизнес-джетов. В 2020-м производитель авиатехники привлек несколько новых клиентов, что говорит о развитии клиентской базы. По словам главы авиастроительного предприятия Ф. Нету, они сейчас ищут партнеров для совместного финансирования уникальных, перспективных новых проектов. Топ-менеджер упомянул о программе создание турбовинтового воздушного судна нового поколения. Программу надеются запустить уже в следующем году, а сам вывод турбопропа на рынок, по-видимому, состоится не ранее 2027-го года.
В прошлом году бразильский производитель коммерческих/корпоративных самолетов зафиксировал чистый убыток в размере 0,464 миллиарда долларов. В 2019-м, например, аналогичный финансовый показатель составил 0,218 миллиарда долларов. За 2020-й год выручка снизилась на 30,2%, составила 1,81 миллиарда долларов. Эксперты считают, что основной причиной падения финансовых показателей Embraer является, прежде всего, общая ситуация в сфере коммерческой авиации.
